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Çà pisse
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siannoyl
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MessagePosté le: Dim 19 Aoû - 13:25 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

Bonjour,
Le moteur cafouillait en rentrant l'autre jour mais là, à la mise en route, écoulement d'essence sous la meule. après démontage de la selle j'ai constaté que çà pissait au tuyau reniflard du carbu AR Sad
Et ce qui m'inquiète aussi c'est que ça ne le fait que moteur tournant7
Donc la rando de cette après midi, c'est râpé je pense
Que faire dans l'urgence?


Merci?
Cliquez pour agrandir.


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MessagePosté le: Dim 19 Aoû - 13:25 (2018)    Sujet du message: Publicité

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siannoyl
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MessagePosté le: Dim 19 Aoû - 21:01 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

Désolé j'aurai aimé avoir ue idée de la panne car çà m'inquiète.
A demain
Bonne nuit
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MessagePosté le: Dim 19 Aoû - 21:16 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

ton pointeau de flotteur qui n(est plus étanche dans le puits ou le joint de puits de pointeau qui fuit


tapote un peut sur ta cuve de carbu avec un petit marteau et une petite tige de fer ( j'ai dit tapote , hein , pas comme un sourd  Mr. Green  ) si c'est juste le pointeau qui a pris une mauvaise position , ça va s’arrêter sinon faudra déposé ton carbu   
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siannoyl
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MessagePosté le: Lun 20 Aoû - 06:52 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

Merci tu me rassures car je pensais à plus grave .Je vais te confirmer mails je crois que çà ne le fais pas moteur arrêté.
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MessagePosté le: Lun 20 Aoû - 07:11 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

siannoyl a écrit:

Merci tu me rassures car je pensais à plus grave .Je vais te confirmer mails je crois que çà ne le fais pas moteur arrêté.

Normal, puisque tu as une pompe a essence, donc elle met l'essence en en pression, tu arrête le moteur, la pompe s'arrête, la pression diminue et l'essence ne peut pas continuer à couler, puisque la pompe bloque l'essence qui voudrait continuer à couler par le carburateur !
Ce tuyau par lequel ton essence coule en dessous de la cuve, et un tuyau de trop plein de cuve. Donc la cuve se remplie trop, pour diverses raisons " saletés, pointeau usé, joint de cuve de pointeau sec et aplatit,  etc... "
S'il n'y avait pas ce trop plein, l'essence irait directement dans le cylindre, avec les conséquences que cela implique. Wink
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siannoyl
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MessagePosté le: Lun 20 Aoû - 08:42 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

Bonjour,
J'ai donc démonté la bête.Pas trop accessible cette usine à gaz .Je ne l'ai pas encore ouvert.
Est ce que je vais voir vraiment où çà déconne car je ne voudrai pas remonter et que çà recommence. De plus c'est le carbu donc la vis de richesse a été martyrisée car elle est bloquée (ce n'est pas moi je le jure)
Je voudrai en profiter pour régler également ce problème mais avec l'âge je ne suis plus trop téméraire et j'ai un peu la trouille de faire le con;Et ce n'est pas un carbu de 4L non plus.
J'attends les précieux conseils du forum.
Ataleur
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MessagePosté le: Lun 20 Aoû - 11:38 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

Le carbu est démonté. Pas d'anomalie particulière, j'ai tout démonté, soufflé et nettoyé. Peut être une merde quelque part ou le flotteur est resté en bas.
Pour la vis de richesse dont j'ai déjà parlé sur ce forum, je ne sais qui est le margoullin qui a massacré çà, mais elle a une sale gueule et ce n'est pas du laiton, ou bronze mais à mon avis de l'alu ou de la  ferraille.
Vu que la moto ne tournait pas mal avant, j'ai envie de laisser comme çà, sinon que faire.

un carbu d'occassion, s'il le faut
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MessagePosté le: Mar 21 Aoû - 06:52 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

Les vis de richesses sont souvent en inox sur les mikuni, donc c'est dur !


Pour le coup des flotteurs qui restent en bas, cela ne peut arriver que si un ou les deux sont percés.
Si le petit filtre du puits d'aiguille est présent dans le carburateur, une saleté ne peut pas bloquer le pointeau, car elle ne peut pas passer.



Je regarderai plus au niveau pointeau " aucunes déformations, ou marques sur le cône du pointeau " et aussi le joint de la cuve du pointeau.


Voilà, bien comprendre ce que j'écris fera avancer le schmilblick, et bien souvent simplement nettoyer pour que tout marche bien lorsque l'essence coule par les trop plein ne marche presque jamais. C'est l'équivalent d'un joint de robinet, tu as beau le nettoyer, si le joint est écraser, fendu, ou sec, donc plus étanche, le nettoyage ne fait rien pour arranger les choses .



Oui, un nettoyage lorsque c'est des gicleurs sont encrassés par exemple, ok, mais des joints ou mécanisme défectueux, j'y crois jamais trop à tout cela.
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MessagePosté le: Mar 21 Aoû - 08:18 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

Bonjour et merci Klaus.C'est on ne peut plus clair. 
Je te tiens au courant de la suite des évènements;
Pour la vis de richesse, je fais quoi? Changer de carbu?
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MessagePosté le: Mar 21 Aoû - 16:28 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

Pas forcément si la couleur de la bougie est bonne ! Wink
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MessagePosté le: Mar 21 Aoû - 17:55 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

Je n'ai pas de clé à bougie ad hoc (voir sujet)
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MessagePosté le: Mar 21 Aoû - 18:16 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

C'est pas la fin du monde, donc quand tu en aura une tu pourra !
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MessagePosté le: Mer 22 Aoû - 18:14 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

Bonsoir, 
La meule va beaucoup mieux. Le seul souci que j'ai, malgré que je n'ai rien touché aux réglages, c'est que j'ai un petit temps mort à l'accélération , et sitôt ce trou, çà repart  un peu sec
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MessagePosté le: Mer 22 Aoû - 19:32 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

ta pas rien touché puisque tu as déposé ton carbu arrière  
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MessagePosté le: Mer 22 Aoû - 19:45 (2018)    Sujet du message: Çà pisse Répondre en citant

cheyenne72 a écrit:
ta pas rien touché puisque tu as déposé ton carbu arrière  


Je veux dire que je n'ai rien déréglé. Câble, butée, etc
La vis de richesse n'en parlons pas
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